Bomba de combustível 6BT-3636318 da máquina escavadora 1K321-73030 A função da bomba de combustível é sugar o combustível do tanque de combustível, pressurizá-lo e transportá-lo para o tubo de abastecimento de combustível e cooperar com o regulador de pressão de combustível para estabelecer uma certa pressão de combustível. Nossos produtos estão de acordo com o padrão de OEM para fabricação.

Bomba de transferência de combustível do motor da máquina escavadora 1W1700 para D350E A função da bomba de combustível é sugar o combustível do tanque de combustível, pressurizá-lo e transportá-lo para o tubo de abastecimento de combustível e cooperar com o regulador de pressão de combustível para estabelecer uma certa pressão de combustível.  

Bomba de óleo 2Z 1Z 1DZ 15100-78700-7106A115105B O sistema de combustível da escavadeira é composto principalmente de tanque de combustível, sistema de filtragem, oleoduto de entrada de óleo, oleoduto de retorno de óleo e sistema de combustível dentro do motor, etc., o sistema de combustível é um sistema muito importante e a qualidade do projeto do sistema diretamente afeta a potência do motor e a eficiência da escavadeira. O sistema de combustível dentro do motor é muito preciso, necessita de melhor lubrificação e resfriamento, para garantir que estes componentes injetem regular e quantitativamente combustível de alta pressão, para que seja possível dar pleno desempenho à potência do motor e efetivamente reduzir as emissões do motor.  Nossos produtos estão de acordo com o padrão de OEM para fabricação. 

Bomba de óleo 4BD1 4BD1T 4BD1-T 8-94114491-1 8941144911 L210-0004S fou peças ISUZU  A função da bomba de combustível é sugar o combustível do tanque de combustível, pressurizá-lo e transportá-lo para o tubo de abastecimento de combustível e cooperar com o regulador de pressão de combustível para estabelecer uma certa pressão de combustível.  Nossos produtos estão de acordo com o padrão de OEM para fabricação.

S6D95L S4D95L PC100 120-6 PC1011bomba de óleo 6207-51-1201 6207511201 21MM para KOMATSU  Como o motor tem ar entrando no tanque de combustível durante o processo de retorno do óleo, a mudança na temperatura do combustível também aumentará a pressão no tanque de combustível, portanto, o tanque de combustível deve ser projetado com um respiradouro para garantir que a pressão no tanque de combustível não deve exceder 50kPa. Para reduzir a quantidade de poeira no ar que entra no tanque, as saídas de ar devem ser equipadas com filtros de ar. O tanque de combustível deve ter respiro de 1,5 mm e conexão de retorno de óleo para facilitar a separação do ar e outros gases do combustível sem pressão no tanque de combustível, e o respiro deve ser capaz de evitar a entrada de sujeira e água. A ventilação pode ser integrada ao tanque de combustível, e o tanque de combustível deve ser equipado com um filtro com precisão de filtração de 60um para evitar que sujeira entre no tanque de combustível ao abastecer. Nossos produtos estão de acordo com o padrão de OEM para fabricação.